台州二手沃尔沃牵引头价格

LNG是液化天然气(liquefied natural gas)的缩写，液化天然气运输车简称LNG运输车。

1、在大气压力下，LNG沸点都在一162℃左右。在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的，任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸发温度低于-113℃时，其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时，这两种情况下，蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。

2、液态与气态密度比大1体积液化天然气的密度大约是1体积气态天然气的600倍，即1体积LNG大致能转化为600体积的气体。

3、具有可燃性一般环境条件下，天然气和空气混合的云团中，天然气含量在5%一15%(体积分数)范围内可以引起着火，其较低可燃下限(LEL)为4%。游离云团中的天然气处于低速燃烧状态，云团内形成的压力低于5kPa，一般不会造成很大的爆炸危害。但若周围空间有限，云团内部有可能形成较高的压力波。

TVC

二战中有一条是较根本的特点：**次在战争中由自驱动轿车、卡车和战斗车辆（通常具有良好的越野机动性）替代了以前由畜力车辆来担当的角色。

沃尔沃以其雄厚的资源不断发展壮大，在1939年开始的15年间理所当然地一跃成为瑞典军方运输装备的主供应商。较先进的车辆是TVA、TVB和TVC，这三款车一直用作火炮和防空武器的重型牵引车。

TVCA是沃尔沃生产的**款全轮驱动车辆，它是在TVZ/TVB基础上开发出来的，但进行了两点关键改动：前控设计和附加了前桥驱动。

因为TVC需要具有**的越野性能，所以很自然要限制车身的全长尺寸，并尽量将GVW平均分配到三个车桥上。出于此原因，在发动机顶部设置了宽大的驾驶室，使驾驶员视野良好，内部乘员得到满意的乘用舒适性，这种*特的全驱型卡车还具备了其他一些先进的特性。这种宽大的乘员型驾驶室对于车辆的用途来说是十分必要，因为它不但要作为火炮、高射炮的牵引车来使用，还需要将兵员输送到战斗位置处。

底盘设计与TVA/TVB完全相同，采用管结构*车架和独立车桥，6轮全驱并配以大规格越野型轮胎。

TVC的发动机与其前代产品TVB的相同，为140bhp7.6升汽油机。TVC因其特殊的功能用途而大受欢迎，尽管其前部沉重，往往会导致转向轮陷入松软的地面内，但双驱动后桥强大的牵引力能够克服这一缺憾，保证了其优秀的越野机动性。

TVC在瑞典武装*中长期长期服役，除了改用成员视野更好的大车窗外，基本没有改动。发动机用特大马力的10升汽油机替换，该机用于L39TITAN重型卡车的柴油机发展而来。