TVC
二战中有一条是根本的特点:次在战争中由自驱动轿车、卡车和战斗车辆(通常具有良好的越野机动性)替代了以前由畜力车辆来担当的角色。
沃尔沃以其雄厚的资源不断发展壮大,在1939年开始的15年间理所当然地一跃成为瑞典军方运输装备的主供应商。先进的车辆是TVA、TVB和TVC,这三款车一直用作火炮和防空武器的重型牵引车。
TVCA是沃尔沃生产的款全轮驱动车辆,它是在TVZ/TVB基础上开发出来的,但进行了两点关键改动:前控设计和附加了前桥驱动。
因为TVC需要具有**的越野性能,所以很自然要限制车身的全长尺寸,并尽量将GVW平均分配到三个车桥上。出于此原因,在发动机顶部设置了宽大的驾驶室,使驾驶员视野良好,内部乘员得到满意的乘用舒适性,这种*特的全驱型卡车还具备了其他一些先进的特性。这种宽大的乘员型驾驶室对于车辆的用途来说是十分必要,因为它不但要作为火炮、高射炮的牵引车来使用,还需要将兵员输送到战斗位置处。
底盘设计与TVA/TVB完全相同,采用管结构*车架和独立车桥,6轮全驱并配以大规格越野型轮胎。
TVC的发动机与其前代产品TVB的相同,为140bhp7.6升汽油机。TVC因其特殊的功能用途而大受欢迎,尽管其前部沉重,往往会导致转向轮陷入松软的地面内,但双驱动后桥强大的牵引力能够克服这一缺憾,保证了其优秀的越野机动性。
TVC在瑞典武装*中长期长期服役,除了改用成员视野更好的大车窗外,基本没有改动。发动机用特大马力的10升汽油机替换,该机用于L39TITAN重型卡车的柴油机发展而联系:一三六七五三七八零九三。
来。