专业申请冷凝器哪家专业

不锈钢冷凝器是制冷系统中的重要设备，它可以把管道中的热量快速的传到管道附近的空气中。汽车上的冷凝器一般安装在水箱前面，使蒸气或气体转变成液体。在各个行业中的冷疑器都是把气体或者蒸气中的热量带走的原。冷凝器长期处在工作状态中，运行时产生的冷却水在经过金属管道时会形成碳酸盐这种化学物质。冷却水中含有氧气，在于碳酸盐相遇时会使金属管道产生铁锈。铁锈的形成会导致冷凝器的散热功能下降，所以要定时清冷凝器。如何清冷凝器？

清洗冷凝器的方式主要有两种：物清洗、化学水清洗。
1、物清洗：用高压水直射冷凝器金属管道，将金属管的泥垢清出来。如果物清洗无法将泥垢清出来就要改用化学清洗。
2、化学水清洗：想要使冷凝器在较高效的状态下高速运行，就必须对冷凝器进行专门的化学药物清，清除污垢、锈垢、杀菌和防腐蚀等处，达到还原金属表面的作用，从而提高冷凝器的工作效率。

）物料预热器对冷凝器的影响


物料进入蒸发设备前的温度都比较低，需要逐级预热后才能达到沸点或沸点以上的温度。温度较低的物料对三效来说一般要分四级预热。位于末效分离器之上的预热为**级预热即单独设置盘管式物料预热器。该预热器利用未效产生的二次蒸汽对物料进行预热。其它三级预热分别在三个效体壳程中完成。因此在计算冷凝器的传热面积时这部分热量应扣除掉。


氧化铁垢：


铁垢是钢管在潮湿环境中生成的腐蚀产物，氧化铁垢的产生原因就是列管在停运以后时而空置、时而注满水，再加上壳程油料在30~40℃传热后冷凝水的侵蚀，造成锈层的存在并加快其腐蚀速度而生成的。这种化学介质与金属之间直接起化学反应使大量氧化铁垢产生而导致设备损坏的现象在换热容器中很普遍。


由于冷凝器管内腐蚀严重，氧化铁垢的产生导致换热能力下降，不能满足油加工生产线的正常运行，同时氧化铁垢的脱落沉积堵塞管内径，也减少了其设备的换热面积。如不立即加强保护，采取必要的防腐措施，较终会大大缩短冷凝器的使用寿命甚至会在短时间内使整台设备报废，造成不应有的损失。

列管式冷凝器的泄漏一般是壳体损伤或列管损伤、管口焊缝泄漏。由于生产的连续性，冷凝器一般处于不断工作状态，很难发现漏点，发现了又很难处理。究其原因大致有4种。


1、外力损伤：


冷凝器在运输、安装等过程中由于受到外力的作用，往往会损伤暴露在外面的钢板外壳，使外壳出现裂纹或其它损坏，初期可能很小，不易被发觉，但使用一段时间后就会慢慢扩大，发生泄漏。


2、磨损腐蚀：


有些冷凝器已经使用了多年，钢管壁受到冷却水内杂质的磨损及物料等的腐蚀，使管壁有一定损害。加上为了去除水垢、泥垢、锈等，每年都要进行1~2次的清洗，也对管壁及管壳造成一定的损伤。另外，一次水中含有的沙粒等硬物也会对管壁造成磨损。


3、焊接质量差：


大多数情况下，冷凝器的泄漏是在端头花板与列管管头的焊缝上。焊缝泄漏，只能说明是焊接质量问题。由于这部分通常是采用手工电弧焊，其中存在着夹渣、气泡、焊缝不饱满及未焊透等现象。这些情况在初期很难判断，但使用一段时间后就会暴露出来。


4、钢管质量差：


有些时候我们发现列管间物料从列管口冒出，这说明管壁有破损，物料从管口漏入管内，再从管口冒出来。列管式冷凝器暴露在外面的是钢板外壳，列管均匀分布在壳体内，并两头焊接在壳体两端的花板上，列管不会受到外力的损伤。而这些冷凝器使用时间还不太长，前面提到的磨损腐蚀损伤都不会太严重，因此只能认为列管泄漏是部分钢管质量有问题。


检修：

优点：


1、冷却水不受二次蒸汽污染可以循环利用；


2、由于水在冷凝器内是闭式循环没有水的冲击声，不象水力喷射器所使用的冷却水暴露在外面有水的冲击声；


3、不受空间高度的约束限制，可立式安装也可卧式安装，不象大气式冷凝器受空间高度的限制（大气式冷凝器安装高度在10.5m以上）。


4、冷却效果也不比直接式冷凝器差，并便于自控。


冷凝器是化工厂常用设备，与其配套的设备有反应釜，离心机，压滤机，蒸发器，干燥机等。