东风天龙液化天然气运输车整套

    东风天龙液化天然气运输车整套

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  • 发货地址:山东济宁梁山县 包装说明:不限
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梁山兴昊贸易有限公司

输液方式
天然气运输车输液主要是压力输液(自增压输液)方式。压力输液是利用在增压器中气化天然气返回罐内增压,借助压差排出天然气。管路设计上必须设置有增压管路,注意夹层内增压管路气封位置一定要尽量低,以充分利用液位。
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LNG半挂罐车  介质:液化天然气    罐体 内筒 外筒  设计压力(MPa): 0.72 -0.1   设计温度(℃): -196 50    容积(m3): 52.6 /   罐体材质:0Cr18Ni9/USU304 16MnR   日蒸发率(%):≤0.27(LN2)或≤0.17(LNG)  绝热形式:高真空多层绝热    半挂车  整备质量(kg):18200   装载质量(kg):21800   外形尺寸(mm):12990 X 2498 X 3874    牵引车  功率/转速:>280kw/1900rpm   鞍座高度(mm):<1300   主销直径(mm):50.8   鞍载静质量(kg):>16355   小转弯半径(mm):18 南通中集罐式储运设备制造有限公司是**的液体罐箱生产商,专业从事液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳及液化天然气(LNG)等低温液体储罐、槽车、大型常压储罐、罐式集装箱、低温绝热气瓶和气化设备以及LPG 、液氨、丙烯、二甲醚等危化品储运装备的设计、制造、销售和相关的技术服务

车辆构成
编辑
天然气运输分为天然气储槽、半挂车、牵引车、列车系列。属于化工设备里的运输设备,专业运输天然气、低温液化天然气等。
低温液体储槽
一般利用金属双圆筒真空纤维绝热结构二、尾部设置操作箱,主要的操作阀门均安装在操作箱内集中控制。操作箱三面开门,便于操作维护;前部设有车前压力表,便于操作入员在驾驶室内就近观察内简压力。两侧设置平台.便于阻挡泥浆飞溅。平台上设置软管箱,箱内放置输液(汽)金属软管。软管为不锈钢波纹管。
牵引车架
牵引汽车注意牵引汽车底盘。半挂车架选用分体式双轴半挂车车架,由挂车厂按要求定制。
列车
一般整车外形尺寸长×宽×高≈13000mmx2500mmx3900mm,要求符合GB7258《机动车运行安全技术条件》标准规定。整车两侧设置有安全防护栏杆
天然气体长管液压加气半挂车:由瓶组撬车和钢瓶组成。

装置组成
天然气运输车的安全装置的设计至关重要。安全装置主要包括三个方面:绝热、防止**压和消除燃烧的可能性(禁火、禁油、消除静电)。
安全阀装置
在低温领域的设计中,在罐体上必须有两套安全阀在线安装的双路系统,并设置转换开关。当其中一路安全阀需要更换或检修时,可以切换到另一路安全阀,并至少有一套安全阀在使用。在低温系统中,安全阀由于冻结而不能及时开启所造成的危险应引起重视。安全阀冻结大多是由于阀门内漏,低温介质不断通过阀体而造成的,一般可通过目视检查安全阀是否结冰或结霜来判断。一旦发现这种情况,应及时拆下安全阀排除内漏故障。

液化气和天然气成分不同,天然气主要是甲烷,液化气主要成分是丙烷和丁烷。
1.天然气是地下直接开采,主要成分是甲烷,管道输送。
2.天然气主要成分烷烃,其中甲烷占绝大多数,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷,此外一般有硫化氢、二氧化碳、氮和水气和少量一氧化碳及微量的稀有气体,如氦和氩等。
3.液化气是人工炼取的石油产品之一,主要成分是丙烷、丙烯、2丁烷、。在一定的压力下或冷冻到一定温度可以液化为液体,灌装在压力容器内运送。
4.液化气主要用作石油化工原料,用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气,可作为工业、民用、内燃机燃料。液化石油气是一种易燃物质,空气中含量达到一定浓度范围时,遇明火即。
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