一、在良好的路面上,叉车的额定起重为3吨,在较差的道路条件下作业,起重量应适当降低,并降低行驶速度。
二、在装卸货物时,应接货物大小来调整货叉的距离,货物的重量应平均的由两货叉分搭,以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后,叉壁应与货物一面相接触,然后门架后倾,将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。
三、叉车在在载货过程中严禁高速急转穹行驶,起升或下降货物等,起重架下禁止有人。
四、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车,以防货物滑出。在搬运大体积货物时,货物挡着视线,叉车应倒车低速行驶。
(1)清洁车辆。
(2)添加燃油,检查润滑油、冷却液、液压油、液力油、北方冬季若未加防冻液或没有暖库应放进冷却液。
(3)检查V带的完好情况和松紧度。
(4)检查轮胎气压。
(5)检查叉架、起重链拉紧螺栓的紧固情况。
(6)检查升降油罐、倾斜油缸、转向油缸和各管接头的渗漏情况。
(7)排除工作中发现的故障。
(8)检查、整理随车工具及附件。
(9)每工作40~50h应增加下列项目:清洗各空气滤清器;清洗蓄电池外部,检查电解液液面高度和电极柱、连接线的清洁、紧固情况;检查分电器触点,润滑分电器轴和凸轮;检查紧固全车各组成外部易松动的螺栓;对水泵轴承,转向节主销、横、直拉杆球头销,倾斜油罐横销,三联板中心销;对起重链条进行润滑和调整。
尽管自动化设备企业为冷库使用方描绘了美好的蓝图,有关专家也表示技术已经成熟但高峰期货物太多可能导致“交通拥堵”的情况;虽然可以大大节省人力但任何一个部位出现故障都会导致整个设备陷入瘫痪;自动化仓库设施对货物的规格要求很严格,中小型企业达不到要求。(自动化冷库技术在冷链物流市场上遭受“冷遇”)
同时,国产叉车技术的大力发展越来越接近世界先进水平,这也让普通的物流仓储企业能够有更多选择而不用受困于国外高技术但是高价格的叉车。另外随着我国大物流时代的来临,国外的很大叉车货物搬运类企业也看准机会将触角伸向了国内,也想从中分得一份蛋糕。
因此,在现阶段甚至未来的一段时间内,叉车仍能是冷库货物搬运的主要手段设备,这种半自动化的人工操作叉车的搬运方式也成为现阶段各个物流企业的