深圳门口收费系统方案

佛山市信德成门业科技有限公司 是出入口控制与管理行业及智能安防解决方案的专业供应商，从事智能系统的研发、设计、

生产、销售和服务，产品涵盖了：智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能通道闸管理 系统，涉及考勤、巡更、电梯控制

等方面。公司采用目前上先进的MIFARE、EM、LEGLC、TI等技术, 可以为您实现 大厦、小区、企业、校园等的一卡通。深圳门口收费系统方案通过缩短混凝土受扰期、减少表面裂缝和提高自愈合率来提高混凝土的抗扰动性能.结果表明:贯入阻力为3.5～28.0 MPa时,混凝土受扰后的强度大幅降低,这时采用调凝型功能外加剂来缩短混凝土受扰期可取得良好效果;抗裂增韧外加剂对混凝土表面裂缝有一定的控制作用;掺入适量膨胀剂可显著改善混凝土的自愈合率.

一、系统特点：

1.车牌识别停车场可以让车辆快速通行 自动识别，*停车刷卡，直接不停车通行。车流量大，车辆频繁密集的现状，纯车牌识别

收费的车辆管理系统满足所有车辆入场快速通行，避免车辆的排队现象，能做到所有车辆不停车入场。
  
 2、车牌识别停车场管理更加智能化 通过入口无人值守，出口自动计费化地减少车辆收费的人员数量和工作量，避免不必要的

人工干预。不需要保安同时顾及出入口的车辆情况，只需针对出场车辆进行快速收费的动作。
   
 3、车牌识别停车场多样化的收费模式 可根据园区的管理，不仅可以实现收费、磁卡优惠、储值用户交费等多种交费，还可以

运用手机端支付，比如现在比较流行的微信支付、支付宝支付等方式，并且支持优惠、免费原因的设定和查询。
   
4、车牌识别停车场管理模式更加人性化 固定车辆未按规定停放地库时，系统可提示，设定停放地面**过一定的时间后，自动按临

时停车收费标准收费。化提供地面停车位，减少地面停车的矛盾，便于管理和协调;
   
 5、车牌识别停车场严谨地管理手段所有车辆进出均提供图片、车牌号码。临时停车进出均自动匹配，计算临时停车费，若有特殊

情况的免费放行，均有免费原因的选择记录，做到车辆进出都记录在案。
   
 6、车牌识别停车场提升管理水平与形象采用车牌识别停车场系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的方便实用性及

管理的科学性方面，都将给停车场管理水平带来很大的提升，以及树立起良好的形象

7、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。

8、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。

9、通过车牌号数据来判断是否内部车辆，做到道闸自动开启。外来车辆需人工确认。黑名单比对。

10、闸机放行，同时记下车辆进入时间。整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无段暂停。在20℃,相对湿度60%的环境中,将粉煤灰掺量(质量分数)为10%,20%,30%的水泥净浆试件与纯水泥净浆试件半浸泡在质量分数为10%的硫酸钠溶液中进行侵蚀试验.结果表明:粉煤灰掺量30%的试件浸泡60d后在水分蒸发区全部断裂,而纯水泥净浆试件浸泡6个月后才全部断裂;掺入粉煤灰的试件水分蒸发区生成更多的钙矾石和石膏,并且生成量随着掺量的增加而增多,说明粉煤灰与硫酸钠发生了化学反应,其活性成分被水分蒸发区形成的高浓度硫酸盐离子激发使其比纯水泥净浆更不稳定、更容易破坏.利用圆形气泡试验研究ETFE薄膜双向受力性能,得到了完整的真实应力-应变曲线和基本力学性能参数.结果表明:当真实应力为17~18MPa时,ETFE薄膜的真实应力-应变曲线出现*1个转折点,与单轴拉伸试验结果相同;当真实应力约为50MPa时,该曲线趋于平缓;当真实应力约为60MPa时,由于局部破损导致ETFE薄膜球冠失效;在双向拉伸下,ETFE薄膜破裂时的真实应变为30%~40%,远小于单轴拉伸试验结果.基于试验结果提出了1种四折线本构模型,并通过数值模拟验证其适用性.