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新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点。
　　1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。
　　2、用油脂压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
　　3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂

叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。
在工作过程中，，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。
工作结束后，应对燃油箱加油，这样不谨可以驱出油箱内的潮气，而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。
未经同意，任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养与维护。

根据新数据，2017年**电动叉车销量占比达到60%，在世界经济不振的大环境下上扬，远远**过内燃叉车的销量，成为叉车行业的新亮点。
　　当下我国电动仓储设备的发展水平远低于发达国家，这个与我国肩负的节能减排国家责任不匹配，究其根本原因，除了宏观调控不严格、设备使用培训不到位等原因外，电动类设备发展起步晚、初期投入研发资金大、电动类设备成本高等也导致电动类叉车发展一时受挫。近年来，我国多个叉车制造**企业开始投入巨资进行电动叉车、电动堆高车、电动搬运车的研发制造，就是为了打造出适合我国企业实情的电动类仓储设备。实用、耐用、性价比高，是电动类仓储叉车研发和市场开发的关键所在。以这个为研发指导思想，我国如中力、合派等厂家首先开始研发电动叉车，并在近3年内连续推出令行业内**的电动类叉车，**之处在于其环保节能、价格实惠、质量好，以全新的节能理念颠覆了传统的设计理念，用精简的材料消耗开发出满足客户需求的电动叉车。

一、在良好的路面上，叉车的额定起重为3吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并降低行驶速度。
　　二、在装卸货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。
　　三、叉车在在载货过程中严禁高速急转穹行驶，起升或下降货物等，起重架下禁止有人。
　　四、在**过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。