加油站网架施工步骤

三角锥体系网架;
四角锥体系网架;
六角锥体系网架。
其中*四种分类方法是目前国内较为流行的一种分类方法。
折叠编辑本段内力分析
网架结构是高次**静定结构体系。板型网架分析时，一般假定节点为铰接，将外荷载按静力等效原则作用在节点上，可按空间桁架位移法，即铰接杆系有限元法进行计算。也
网架结构
可采用简化计算法，诸如交叉梁系差分分析法、拟板法等进行内力、位移计算。单层壳型网架的节点一般假定为刚接，应按刚接杆系有限元法进行计算;双层壳型网架可按铰接杆系有限元法进行计算。单层和双层壳型网架也都可采用拟壳法简化计算。
折叠编辑本段形式
有11种形式的网架结构在我国得到不同程度的应用，下面从构成和特点两方面对这11种形式的网架加以介绍。
一、交叉桁架体系网架
大类是由两组或三组平面桁架组成的网架结构，称之为交叉桁架体系网架(如图)。这是一种简单的，也是早得到采用的网架结构形式之一。它是在交叉梁的基础上发展而来和演变而来。这类网架的上、下弦杆等长。腹杆一般可设计为"拉杆体系"，即长杆(斜杆)受拉，短杆(竖杆)受压，斜杆与弦杆夹角宜在40度到60度之间。其中，竖杆为各组平面桁架所共用。这类网架常用的有2种形式。
其中交叉桁架体系又分为:两向网架和三向网架(如图)。
各种网架
二、三角锥体系网架
*类适合于正方形、矩形、三角形、梯形、六边形、八边形和圆形等平面形状的建筑。
其中分为:三角锥网架、抽空三角锥网架、蜂窝形三角锥网架。
三、四角锥体系网架
*类是由四角椎体组成的网架结构，有五种形式，分别是:正方四角锥网架、正方抽空四角锥网架、斜放四角锥网架、棋盘形四角锥网架和星型形四角锥网架。
四、六角锥体系网架
*类高空就位的散装、分条分块就位组装和高空滑移就位组装等方法[1] 。

结构形式选择不合理，杆件截面匹配不合理，忽视构件初弯曲、初偏心和次应的影响，设计时荷载低算和漏算或荷载组合不当;
(2)材料选择不合理;
(3)计算方法选择、假设条件、电算程序有误未能发现;
(4)结构设计计算后，不经复核就进行材料代换，导致**设计值强度构件出现;
(5)图纸错误或不全。如尺寸标注混乱，设计说明不清，对材料、工艺要求、施工程序及要求部位有遗漏;
(6)节点构造有误，细部考虑不全面。
加工原因：
(1)管理混乱，不同规格、钢号、材质材料混杂使用;
(2)构件下料尺寸有误，构件长细比不符设计要求;
(3)网架杆件剖口未打、对接时焊缝不加衬管或不按设计要求焊接;
(4)连接高强螺栓不合格;
(5)构件加工有缺陷，螺栓球孔角度偏差大;
(6)焊缝质量差，焊角尺寸未达到设计要求;

点:实现了机械化生产，有利于钢筋排列间距均匀、混凝土保护层厚度一致，提高了楼板的施工质量。装配式钢筋桁架楼承板可显著减少现场钢筋绑扎工程量，加快施工进度，增加施工**，实现文明施工。装配式模板和连接件拆装方便，可多次重复利用，节约钢材，符合国家节能环保的要求。钢构*的产品配套自动化生产设备，大大提高了劳动生产率，有效降低了产品成本，并编制了产品生产企业标准、设计手册和节点构造图集以及施工手册。该产品通过浙江大学土木工程测试中心检测，并经过多项工程应用，各项性能可以满足现浇钢筋混凝土楼板承载力和变形的要求。
缺点:运输*损坏。

构件进场的安全措施：
(1)构件运输时应根据构件的长度和重量来选用好车辆。
(2)构件在运输车上要用木块垫平，**长构件要设标志，绑扎要稳固，保证构件运输不变形，不损伤油漆涂层。
(3)装卸作业当中，要严防构件坍塌掉下伤人，装卸货物时应按照指挥人员的指令来作业。
(4)校对装运构件的相关清单。
(5)吊装时，起吊工具应牢固可靠，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件未经牢固绑扎不允许起吊作业。
(6)吊装散状物品，必须牢固，并保持平衡，方可起吊。