杭州二手沃尔沃牵引头价格

一、设备功能与报价 

该产品是在我公司原有液压式天然气加气子站基础上研发制造，做为撬装式相对可移动的天然气加气子站，给NGV汽车加气。 

1、气源：压缩天然气 

2、、生产能力： 小时处理能力1000Nm3 

日处理能力20000 Nm3  以上（按每天运行15小时计算） 可满足300-400辆出租车或100-200辆公交车正常加气 该产品已知实际运行较大加气量每天2.98万方 完全可以满足用户一天20000方的要求。 

公司专业经营二手低温储罐，二手低温液体运输车，低温LNG储罐，加工定做各种气化器，气化撬，质量保证，加工低廉，欢迎新老客户前来考察选购   我们有好的产品和专业的团队，公司发展*，我们为客户提供较好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务，梁山兴昊贸易有限公司是二手低温储罐,二手低温运输车,二手lng储罐,二手lng槽车**企业，如果您对我公司的产品服务有兴趣，请在线留言或者来电咨询。联系方式是，欢迎您的来电。

资建公司

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东风与沃尔沃长达七年之久的谈判，终于尘埃落定，在1月26日在北京签订合资协议，正式组建合资公司 [1]  。

据了解，双方成立55:45的合资公司，东风汽车持股55%，沃尔沃卡车业务持股45%，生产基地在湖北十堰。据东风集团内部人士透露，合资项目不仅涉及整车生产项目，还包括发动机项目。沃尔沃集团提供技术支持和标准，东风汽车负责提供制造能力。而对于新的合资品牌是悬挂双飞燕标示还是沃尔沃标示，依然是个未知数。

业内人士认为，高端车挂沃尔沃的标志，低端车挂东风的标志应

世界**重卡沃尔沃精美图集

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 该是较可行的出路。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2012年全年，重卡市场累计销售各类车辆约63.52万辆，比 2011年的88.06万辆下降了28%，这也成为了自2011年来的连续*二年下滑。

商用车领域的重卡市场依旧维持着东风、重汽和一汽“三足鼎立”的格局。2012年全年，东风商用车累计销重卡13.1万辆，销量同比下降29.6%。

对于东风与沃尔沃合资项目，业内人士称，东风公司在自己实力较强的商用车领域与沃尔沃展开合作，为的是保持优势，并在低迷的市场中寻求突围。